2026-06-09
[RUS/UA] Венгрия разъясняет правила транзита грузовиков. Это может сократить количество штрафов
Венгерское министерство уточнило правила использования специально выделенных транзитных маршрутов для грузовых автомобилей массой более 20 тонн. Ключевое значение имеет различие между транспортным средством, которое лишь следует транзитом через Венгрию, и транспортным средством, имеющим на территории страны место погрузки, разгрузки или базу предприятия.
3 июня 2026 года Министерство транспорта и инвестиций Венгрии опубликовало обновлённое толкование правил, регулирующих движение тяжёлых грузовых транспортных средств. Документ призван устранить неопределённость, возникшую с начала года в связи с новыми требованиями, обязывающими часть перевозчиков использовать специально определённую сеть транзитных маршрутов.
Новое разъяснение было подготовлено при участии отраслевых организаций. Его публикация стала ответом на многочисленные вопросы, касающиеся соотношения между Законом о дорожном движении и положениями правил KRESZ.
Наиболее важное разъяснение касается международных перевозок, выполняемых транспортными средствами с разрешённой максимальной массой свыше 20 тонн. Министерство подчёркивает, что международным транзитным движением считается исключительно проезд через территорию Венгрии без посещения места погрузки, разгрузки или базы предприятия в стране. Это означает, что грузовой автомобиль, выполняющий международную перевозку, но имеющий в Венгрии место погрузки, разгрузки либо базу компании, не подпадает под обязательство использовать сеть транзитных маршрутов и не может быть оштрафован за нарушение правил, касающихся транзита.
Венгерская ассоциация перевозчиков NiT Hungary положительно оценила публикацию разъяснений, однако обращает внимание на то, что документ не устраняет всех расхождений между Законом о дорожном движении и правилами KRESZ. По мнению организации, данное толкование не является нормативным правовым актом, однако может помочь перевозчикам, водителям и контролирующим органам одинаково понимать действующие нормы. На практике это должно снизить риск наложения штрафов, возникающих вследствие различного толкования одних и тех же положений законодательства.
Ниже приводится подробная информация Министерства транспорта и инвестиций Венгрии относительно использования сети транзитных маршрутов и других правил, регулирующих движение тяжёлых грузовых транспортных средств.
1. Правила, касающиеся транзитных маршрутов (§ 3/A Закона о дорожном движении)
Международным транзитным движением считается движение транспортного средства, которое после пересечения государственной границы Венгрии и до момента выезда из страны:● не направляется к месту погрузки или разгрузки (в том числе к терминалу комбинированных перевозок);
● не посещает какую-либо базу или зарегистрированный офис предприятия.
Грузовые транспортные средства с разрешённой максимальной массой свыше 20 тонн, не имеющие пункта назначения на территории Венгрии и осуществляющие транзитную перевозку, могут передвигаться исключительно по маршрутам, указанным в законодательстве.
Пунктом назначения считаются:
● база предприятия, определённая в § 3/A пункт 2;
● место погрузки или разгрузки, если транспортное средство фактически туда направляется.
1.1. Сфера действия обязанности использовать транзитные маршруты
Новые правила распространяются на транспортные средства или автопоезда, которые одновременно:
● имеют разрешённую максимальную массу свыше 20 тонн;
● пересекают государственную границу Венгрии по автомобильной дороге;
● не имеют пункта назначения на территории Венгрии.
Такие транспортные средства могут передвигаться исключительно по специально определённой сети транзитных маршрутов.
1.2. Сеть транзитных маршрутов
Сеть транзитных маршрутов состоит из транспортных коридоров, соединяющих пограничные переходы и пункты пересечения границы, и основана главным образом на автомагистралях и скоростных автомобильных дорогах.
КАРТА СЕТИ ТРАНЗИТНЫХ МАРШРУТОВ
1.3. Когда разрешается покинуть транзитный маршрут?
Транспортные средства, на которые распространяется обязанность использования транзитных маршрутов, могут покинуть установленную сеть только в следующих случаях:
● для прохождения обязательного периода отдыха;
● при следовании к парковке, до которой можно добраться без проезда через населённый пункт.
2. Транспортные средства, не подпадающие под обязанность использования транзитных маршрутов
От обязанности использовать сеть транзитных маршрутов освобождаются:Внутренние перевозки
● транспортные средства, выполняющие внутренние перевозки;
● транспортные средства с разрешённой максимальной массой до 20 тонн.
Они не могут быть оштрафованы за нарушение правил использования транзитных маршрутов.
Транспортные средства, выполняющие международные перевозки и имеющие разрешённую максимальную массу свыше 20 тонн, не обязаны использовать транзитные маршруты и закреплённые за ними пограничные переходы, если в ходе поездки они посещают:
● место погрузки или разгрузки на территории Венгрии;
● базу предприятия на территории Венгрии.
Такие транспортные средства также не подлежат санкциям за неиспользование транзитных маршрутов.
Однако при использовании дорог вне сети транзитных маршрутов необходимо соблюдать:
● положения § 48, пункты 14–15 правил KRESZ;
● организацию дорожного движения, установленную владельцем дороги (ограничения по массе, запреты на въезд и т.п.).
3. Примеры применения обязанности использовать транзитные маршруты
Обязанность существует✅ Транспортное средство имеет массу более 20 тонн
✅ Пересекает государственную границу Венгрии
✅ Не имеет пункта назначения на территории Венгрии
Пример:
● Испания → Румыния (транзит через Венгрию)
В данном случае использование транзитных маршрутов и закреплённых за ними пограничных переходов является обязательным.
Обязанность отсутствует
❌ Транспортное средство имеет место погрузки, разгрузки или базу предприятия в Венгрии
Примеры:
● Турция → Венгрия
● Венгрия → Турция
❌ Внутренняя перевозка
Пример:
● Венгрия → Венгрия
4. Правила KRESZ, касающиеся тяжёлых грузовых транспортных средств
Данные правила распространяются на транспортные средства с разрешённой максимальной массой свыше 7,5 тонны.Согласно § 48 пункту 14 правил KRESZ, вне населённых пунктов тяжёлые грузовые транспортные средства могут, как правило, передвигаться только по:
● автомагистралям;
● скоростным автомобильным дорогам;
● главным дорогам,
с учётом действующих ограничений для грузового транспорта.
Информация о таких ограничениях публикуется в системе Útinform.
Движение в пределах областей (комитатов)
Согласно § 48 пункту 15 правил KRESZ, грузовое транспортное средство может использовать все дороги общего пользования в той области (комитате), где расположены:
● место начала поездки;
● место назначения,
при условии отсутствия на этих дорогах действующих ограничений движения.
Местом начала или окончания поездки считаются:
● место погрузки;
● место разгрузки;
● место выполнения работ специальным транспортным средством;
● база предприятия.
Если место начала и место окончания поездки находятся в соседних областях (комитатах), пересечение границы между ними допускается также по дорогам более низкой категории.
Например, транспортное средство, следующее от базы предприятия в Csákvár к месту погрузки в Oroszlány, может использовать дорогу № 8119.
В первую очередь грузовой автомобиль должен выехать на ближайшую главную дорогу, скоростную автомобильную дорогу или автомагистраль в пределах своей области. Если из-за конфигурации дорожной сети это невозможно, допускается использование дорог соседней области.
Примером являются перевозки, начинающиеся в населённых пунктах Nagymányok, Kismányok или Váralja, откуда доступ к главной дороге требует проезда по территории соседней области.
[UA]
Угорщина роз’яснює правила транзиту вантажівок. Це може зменшити кількість штрафівУгорське міністерство уточнило правила використання визначених транзитних маршрутів для вантажівок масою понад 20 тонн. Ключовим є розмежування між транспортним засобом, який лише проїжджає через територію Угорщини, та транспортним засобом, що має в країні місце завантаження, розвантаження або базу підприємства.
3 червня 2026 року Міністерство транспорту та інвестицій Угорщини опублікувало оновлене тлумачення правил, що регулюють рух важких вантажних транспортних засобів. Документ покликаний усунути сумніви, які з початку року викликали нові норми, що зобов’язують частину перевізників користуватися визначеною мережею транзитних маршрутів.
Нове тлумачення було підготовлене за участю галузевих організацій. Його публікація стала відповіддю на численні запитання щодо співвідношення між Законом про дорожній рух та положеннями правил KRESZ.
Найважливіше роз’яснення стосується міжнародних перевезень, що здійснюються транспортними засобами з допустимою максимальною масою понад 20 тонн. Міністерство підкреслює, що міжнародним транзитним рухом вважається виключно проїзд через територію Угорщини без відвідування місця завантаження, розвантаження або бази підприємства в межах країни. Це означає, що вантажівка, яка виконує міжнародне перевезення, але має в Угорщині місце завантаження, розвантаження або базу компанії, не підпадає під обов’язок користування мережею транзитних маршрутів і не може бути оштрафована за порушення правил, що стосуються транзиту.
Угорська організація перевізників NiT Hungary позитивно оцінила публікацію роз’яснень, однак звернула увагу на те, що документ не усуває всіх розбіжностей між Законом про дорожній рух і правилами KRESZ. На думку організації, це тлумачення не має сили нормативно-правового акта, проте може допомогти перевізникам, водіям і контролюючим органам однаково розуміти чинні правила. На практиці це має зменшити ризик накладення штрафів, що виникають через різне трактування одних і тих самих норм.
Нижче наведено детальну інформацію Міністерства транспорту та інвестицій щодо використання мережі транзитних маршрутів та інших правил, які регулюють рух важких вантажних транспортних засобів.
1. Правила щодо транзитних маршрутів (§ 3/A Закону про дорожній рух)
Міжнародним транзитним рухом вважається рух транспортного засобу, який після перетину державного кордону Угорщини і до моменту виїзду з країни:● не прямує до місця завантаження або розвантаження (у тому числі до терміналу комбінованих перевезень);
● не відвідує жодної бази або зареєстрованого офісу підприємства.
Вантажні транспортні засоби з допустимою максимальною масою понад 20 тонн, які не мають пункту призначення на території Угорщини та здійснюють транзитне перевезення, можуть рухатися виключно маршрутами, визначеними законодавством.
Пунктом призначення вважаються:
● база підприємства, визначена у § 3/A, пункті 2;
● місце завантаження або розвантаження, якщо транспортний засіб фактично прямує туди.
1.1. Сфера дії обов’язку користування транзитними маршрутами
Нові правила поширюються на транспортні засоби або автопоїзди, які одночасно:
● мають допустиму максимальну масу понад 20 тонн;
● перетинають державний кордон Угорщини автомобільним шляхом;
● не мають пункту призначення на території Угорщини.
Такі транспортні засоби можуть рухатися виключно визначеною мережею транзитних маршрутів.
1.2. Мережа транзитних маршрутів
Мережа транзитних маршрутів складається з транспортних коридорів, що з’єднують прикордонні пункти пропуску та місця перетину кордону, і базується переважно на автомагістралях та швидкісних автомобільних дорогах.
КАРТА МЕРЕЖІ ТРАНЗИТНИХ МАРШРУТІВ
1.3. Коли дозволяється залишити транзитний маршрут?
Транспортні засоби, на які поширюється обов’язок користування транзитними маршрутами, можуть залишити визначену мережу лише:
● з метою проходження обов’язкового відпочинку;
● під час прямування до стоянки, до якої можна дістатися без проїзду через населений пункт.
2. Транспортні засоби, які не підпадають під обов’язок користування транзитними маршрутами
Від обов’язку користування мережею транзитних маршрутів звільняються:Внутрішні транспортні засоби
● ті, що виконують внутрішні перевезення;
● мають допустиму максимальну масу до 20 тонн.
Такі транспортні засоби не можуть бути оштрафовані за порушення правил користування транзитними маршрутами.
Транспортні засоби, що здійснюють міжнародні перевезення та мають допустиму максимальну масу понад 20 тонн, не зобов’язані користуватися транзитними маршрутами та закріпленими за ними прикордонними пунктами пропуску, якщо під час поїздки вони відвідують:
● місце завантаження або розвантаження на території Угорщини;
● базу підприємства на території Угорщини.
Такі транспортні засоби також не підлягають санкціям за невикористання транзитних маршрутів.
Однак під час використання доріг поза мережею транзитних маршрутів необхідно дотримуватися:
● положень § 48, пунктів 14-15 правил KRESZ;
● організації дорожнього руху, встановленої власником дороги (обмеження за вагою, заборона в’їзду тощо).
3. Приклади випадків, коли обов’язок користування транзитними маршрутами діє
Обов’язок існує✅ Транспортний засіб має масу понад 20 тонн
✅ Перетинає державний кордон Угорщини
✅ Не має пункту призначення на території Угорщини
Приклад:
● Іспанія → Румунія (транзит через Угорщину)
У такому випадку використання транзитних маршрутів та закріплених за ними прикордонних пунктів пропуску є обов’язковим.
Обов’язок відсутній
❌ Транспортний засіб має місце завантаження, розвантаження або базу підприємства в Угорщині
Приклади:
● Туреччина → Угорщина
● Угорщина → Туреччина
❌ Внутрішнє перевезення
Приклад:
● Угорщина → Угорщина
4. Правила KRESZ щодо важких вантажних транспортних засобів
Ці правила поширюються на транспортні засоби з допустимою максимальною масою понад 7,5 тонни.Відповідно до § 48 пункту 14 правил KRESZ, поза межами населених пунктів важкі вантажні транспортні засоби можуть, як правило, рухатися лише:
● автомагістралями;
● швидкісними автомобільними дорогами;
● головними дорогами,
з урахуванням чинних обмежень для вантажного транспорту.
Інформація про такі обмеження публікується в системі Útinform.
Рух у межах областей (комітатів)
Відповідно до § 48 пункту 15 правил KRESZ, вантажний транспортний засіб може користуватися всіма дорогами загального користування в тій області (комітаті), де розташовані:
● місце початку поїздки;
● пункт призначення,
за умови відсутності на цих дорогах чинних обмежень руху.
Місцем початку або завершення поїздки вважаються:
● місце завантаження;
● місце розвантаження;
● місце виконання робіт спеціальним транспортним засобом;
● база підприємства.
Якщо місце початку та місце завершення поїздки розташовані в сусідніх областях (комітатах), перетин межі між ними допускається також дорогами нижчої категорії. Наприклад, транспортний засіб, що прямує від бази підприємства в Csákvár до місця завантаження в Oroszlány, може використовувати дорогу № 8119.
Насамперед вантажівка повинна виїхати на найближчу головну дорогу, швидкісну автомобільну дорогу або автомагістраль у межах власної області. Якщо через конфігурацію дорожньої мережі це неможливо, допускається використання доріг сусідньої області.
Прикладом є перевезення, що починаються в населених пунктах Nagymányok, Kismányok або Váralja, звідки доступ до головної дороги вимагає проїзду територією сусідньої області.
