Słowaccy przewoźnicy ponownie walczą o zniesienie zakazu wyprzedzania ciężarówek

Stowarzyszenie ČESMAD Slovakia złożyło w parlamencie projekt nowelizacji ustawy o ruchu drogowym, dotyczący zasad wyprzedzania pojazdów ciężarowych o masie powyżej 7,5 tony na autostradach. Celem projektu jest wprowadzenie jasnych i bezpiecznych reguł określających, kiedy kierowcy ciężarówek mogą wykonywać manewr wyprzedzania.

Z inicjatywą zmian od kilku lat występuje Unia Przewoźników Drogowych Słowacji (UNAS), która już w 2023 r. apelowała o zniesienie wprowadzonego przez rząd Igora Matoviča całkowitego zakazu wyprzedzania ciężarówek. Według UNAS obecne przepisy są niepraktyczne i szkodliwe zarówno dla płynności ruchu, jak i bezpieczeństwa na autostradach. Zgodnie z propozycją przygotowaną przez UNAS we współpracy z Ministerstwem Spraw Wewnętrznych Republiki Słowackiej, wyprzedzanie miałoby być dozwolone w ściśle określonych godzinach lub na odcinkach oznaczonych odpowiednimi znakami drogowymi.

UNAS przypomina, że pierwsza wersja projektu trafiła do parlamentu już w 2023 roku, jednak została odrzucona jednym głosem. Kluczowe okazały się głosy posłanki i obecnej minister gospodarki Denisy Sakovej (partia Hlas) oraz kilku parlamentarzystów z ugrupowania Sme rodina, które wówczas współtworzyło koalicję rządzącą. Obecnie ČESMAD Slovakia ponownie złożył projekt nowelizacji ustawy, by jak podkreśla UNAS dostosować słowackie przepisy do praktyk obowiązujących w innych krajach Unii Europejskiej. W większości z nich ciężarówki mogą wyprzedzać w określonych warunkach, co pozwala zachować równowagę między bezpieczeństwem a płynnością ruchu.

Organizacja zwraca też uwagę, że słowacki sektor transportowy jest coraz silniej obciążany decyzjami politycznymi, w tym rosnącymi podatkami, dodatkowymi opłatami transakcyjnymi i nieskutecznym systemem poboru myta. UNAS apeluje, by przy tworzeniu przepisów transportowych uwzględniać zarówno bezpieczeństwo ruchu, jak i realny wpływ ekonomiczny na przewoźników.