Czarnogóra wprowadza letnie zakazy dla ciężarówek. Ograniczenia na kluczowych trasach
Czarnogóra wprowadza letni system ograniczeń dla ciężarówek powyżej 7,5 tony. Zakazy obejmą najważniejsze trasy tranzytowe i turystyczne, a w szczycie sezonu będą obowiązywać codziennie do północy.
Czarnogóra wprowadza rozbudowany system letnich ograniczeń dla transportu ciężkiego. Nowe rozporządzenie Policji obejmuje okres od 25 maja do 15 października 2026 r. i w szczycie sezonu wakacyjnego znacząco ograniczy ruch pojazdów powyżej 7,5 t na kluczowych trasach tranzytowych i turystycznych. Zakaz został wprowadzony ze względu na prognozowany wzrost ruchu w sezonie letnim oraz konieczność zapewnienia płynności i bezpieczeństwa na najbardziej obciążonych odcinkach dróg.
Najważniejsze ograniczenia dla ciężarówek
❌ Zakaz ruchu w sezonie letnim 2026
W okresie 15 czerwca - 15 września 2026 r. obowiązuje zakaz ruchu
- pon.- pt. 19:00 - 24:00
- weekendy 17:00 - 24:00
Zakaz obejmuje główne trasy kraju:
- M-1: Debeli Brijeg - Herceg Novi - Kotor - Tivat - Budva - Bar - Ulcinj - Sukobin
- M-2: Podgorica - Sotonići - Petrovac
- M-2: Podgorica - Mioska - Kolašin
- M-10: Podgorica - Cetinje - Budva
❌Ograniczenia całosezonowe (maj - październik)
Dodatkowo, od 25 maja do 15 października 2026 r., obowiązują stałe ograniczenia na wybranych odcinkach:
- R-1: Kotor - Trojica - Krstac - Cetinje (ruch całkowicie ograniczony w godzinach 07:00 - 24:00)
- R-1: odcinki Kotor - Njeguša - Cetinje (ruch kierunkowy i godzinowy: 08:00 - 15:00 oraz 14:00 - 19:00)
- R-25.1: Međuvršje - Lovćen (od parkingu do Mauzoleum) - całkowite zamknięcie
Wyłączenia z zakazu obejmują m.in. pojazdy uprzywilejowane, służby drogowe i techniczne, transport żywych zwierząt, chłodnie przewożące towary szybko psujące się, transport wody, pojazdy przewożące beton, asfalt i materiały budowlane, pomoc drogową oraz przewozy materiałów niebezpiecznych na odcinku drogi krajowej M-1 od przejścia granicznego Debeli Brijeg przez Herceg Novi i Kamenari do ronda w miejscowości Lipci.
Policja zapowiada również dodatkowe działania organizacyjne po zakończeniu godzin obowiązywania zakazu, w tym kontrolowane włączanie pojazdów ciężarowych do ruchu, nadzór nad odstępami między pojazdami oraz działania zapobiegające tworzeniu się zatorów na newralgicznych odcinkach dróg.
