[RUS/UA] Не обновите OBU - можете переплатить. Важное изменение в Бельгии с 1 июля

С 1 июля 2026 года размер дорожного сбора для грузовых автомобилей во Фландрии будет зависеть также от класса выбросов CO₂ транспортного средства. Согласно данным Viapass, в настоящее время 93% транспортных средств относятся к классу выбросов CO₂ 1.

На практике это означает необходимость проверки параметров транспортного средства и обновления данных в устройстве OBU до вступления новых правил в силу. Изменения являются частью внедрения европейских норм, направленных на стимулирование использования более экологичных транспортных парков. Аналогичные решения уже действуют в Германии, Австрии и Дании.

Что изменится с 1 июля?

Новые тарифы километрового сбора будут введены во всех трёх регионах Бельгии:
▫️ Брюссельский столичный регион - будет проведена индексация действующих тарифов,
▫️ Фландрия - в расчёт платы будет добавлен компонент, зависящий от выбросов CO₂,
▫️ Валлония - тарифы будут скорректированы в соответствии с решениями региональных властей.
Наиболее важным изменением для перевозчиков станет введение во Фландрии нового параметра, учитывающего класс выбросов CO₂ транспортного средства.

Что должен сделать перевозчик до 1 июля?

✅ проверить класс выбросов CO₂ транспортного средства,
✅ подготовить необходимые документы (свидетельство о регистрации, CoC или CIF),
✅ связаться с оператором взимания платы,
✅ обновить параметры устройства OBU.
Без актуальных данных система не сможет учитывать правильный класс выбросов при расчёте платы за проезд.

Как работает новая система классов CO₂?

Во Фландрии будут действовать пять классов выбросов CO₂:
▫️ класс 1 - транспортные средства с наибольшими выбросами,
▫️ класс 5 - транспортные средства с нулевым уровнем выбросов (ZEV).
Принцип прост: чем ниже выбросы CO₂, тем ниже ставка дорожного сбора.

Транспортные средства, впервые зарегистрированные до 1 июля 2019 года, как правило, будут автоматически отнесены к классу 1. По данным Viapass, в настоящее время около 93% транспортных средств, охваченных системой, относятся именно к этому классу. Класс выбросов можно определить с помощью калькулятора, предоставленного Viapass, на основании данных, содержащихся в документах транспортного средства.

Обновление OBU станет обязательным

После определения класса выбросов CO₂ перевозчик обязан обновить данные в бортовом устройстве OBU. Сделать это напрямую через Viapass невозможно. Обновление осуществляется через оператора системы взимания платы и может потребовать предоставления документов, подтверждающих параметры транспортного средства. Viapass позволяет сформировать документ с указанием определённого класса выбросов CO₂, который затем можно передать оператору для обновления данных.

В настоящее время бельгийские власти не планируют расширять сеть платных дорог. Изменения касаются исключительно порядка расчёта платы за проезд и новых тарифов, которые вступят в силу с 1 июля.

[UA]

Не оновите OBU - можете переплачувати. Важлива зміна в Бельгії з 1 липня

З 1 липня 2026 року розмір дорожнього збору для вантажівок у Фландрії залежатиме також від класу викидів CO₂ транспортного засобу. За даними Viapass, наразі 93% транспортних засобів належать до класу викидів CO₂ 1.

На практиці це означає необхідність перевірити параметри транспортного засобу та оновити дані в пристрої OBU до набрання чинності новими правилами. Зміни є частиною впровадження європейських норм, спрямованих на стимулювання використання більш екологічних транспортних парків. Подібні рішення вже діють у Німеччині, Австрії та Данії.

Що зміниться з 1 липня?

Нові ставки кілометрового збору буде запроваджено в усіх трьох регіонах Бельгії:
▫️ Брюссельський столичний регіон - буде проведено індексацію чинних тарифів,
▫️ Фландрія - до розрахунку плати буде додано компонент, що залежить від викидів CO₂,
▫️ Валлонія - ставки буде скориговано відповідно до рішень регіональної влади.
Найважливішою зміною для перевізників стане запровадження у Фландрії нового параметра, який враховує клас викидів CO₂ транспортного засобу.

Що повинен зробити перевізник до 1 липня?

✅ перевірити клас викидів CO₂ транспортного засобу,
✅ підготувати необхідні документи (свідоцтво про реєстрацію, CoC або CIF),
✅ зв’язатися з оператором системи стягнення плати,
✅ оновити параметри пристрою OBU.
Без актуальних даних система не враховуватиме правильний клас викидів під час нарахування плати за проїзд.

Як працює нова система класів CO₂?

У Фландрії діятимуть п’ять класів викидів CO₂:
▫️ клас 1 - транспортні засоби з найвищим рівнем викидів,
▫️ клас 5 - транспортні засоби з нульовим рівнем викидів (ZEV).
Принцип простий: чим нижчі викиди CO₂, тим нижча ставка дорожнього збору.

Транспортні засоби, вперше зареєстровані до 1 липня 2019 року, як правило, автоматично відноситимуться до класу 1. За даними Viapass, наразі саме до цього класу належать близько 93% транспортних засобів, охоплених системою. Клас викидів можна визначити за допомогою калькулятора, наданого Viapass, на підставі даних, зазначених у документах транспортного засобу.

Оновлення OBU стане обов’язковим

Після визначення класу викидів CO₂ перевізник повинен оновити дані в бортовому пристрої OBU. Зробити це безпосередньо через Viapass неможливо. Оновлення здійснюється через оператора системи стягнення плати та може вимагати надання документів, що підтверджують параметри транспортного засобу. Viapass надає можливість сформувати документ із зазначенням визначеного класу викидів CO₂, який потім можна передати оператору для оновлення даних.

Наразі бельгійська влада не планує розширювати мережу платних доріг. Зміни стосуються виключно способу розрахунку плати за проїзд та нових тарифів, які набудуть чинності з 1 липня.